| Externe Vorspannung mit Umlenkung
an der Reussbrücke N4 |
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Der Brückenüberbau wird unter Aufrechterhaltung
des Verkehrs ersetzt. Eine Hälfte der Brückenplatte
wird abgebrochen, während die andere Hälfte der provisorischen
Verkehrsführung während der Bauzeit dient. Die durchtrennten
internen Spannkabel werden durch eine externe Vorspannung
ersetzt. Bei einem Querträger wird eine vorgespannte
CFK-Lamelle in Form einer Schlaufe eingesetzt. |
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Vorteile
- geringes Gewicht
- kleine Abmessungen der Lamelle
- keine Korrosion
- kleiner Umlenkradius
- grosser Spannweg® kleine Spannkraftverluste
- leichte, flexible Elemente, einfache Applikation
- konzentrierte Krafteinleitung amLamellenende
- zuverlässige Endverankerung (hohe Querkraft)
- grosser Spannweg
- kleine Spannkraftverluste
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Grundriss der Situation
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Am Bau beteiligte Firmen:
Bauherr: Amt für Tiefbau Kanton Uri
Bauingenieur: PlüssMeyerPartner AG
Ausführung: Januar 1999
Bauunternehmung: Batigroup AG, Altdorf
Lamellentyp: CarboDur 624
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